কুষ্টিয়া সীমান্তে বিএসএফের পুশইন চেষ্টা, বিজিবির বাধায় ফিরে গেল ৪ জন 
মোঃ ইকবাল হোসেন, আলফাডাঙ্গা (ফরিদপুর) প্রতিনিধি 
মো.ইকবাল হোসেনঃ
ফরিদপুরের আলফাডাঙ্গার একটি কাঁচা সড়কের দৈর্ঘ্য মাত্র ১০৫০ মিটার। যেখানে বছরের প্রায় ছয় পানিতে ডুবে থাকতো। কয়েকটি গ্রামের হাজার হাজার কৃষকের ফসল আনা নেওয়া হয় এর সড়ক দিয়ে। কর্দমাক্ত রাস্তায় মানুষের চলাচলে অনেক সময় দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন অনেকেই। এলাকাবাসীর অনেক দিনের দাবি রাস্তাটি উঁচু হোক, সারাবছর মানুষের যাতায়ত করার উপযোগী হোক।
–
এলাকাবাসী দির্ঘদিনের দাবিটি পূরণ হয়েছে সেখানে। রাস্তাটি উঁচু করে ইট বিছিয়ে সারাবছর যাতায়তের উপযোগী করা হয়েছে।
সেই স্বপ্নের সড়কে বুধবার সকালে স্থানীয় বানা এম এ মজিদ মাধ্যমিক উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের নিয়ে রোপন করা হয়েছে ৪০০ শত ফলজ ও বনজ গাছ। বলছিলামা উপজেলার বানা ইউনিয়নের বেলবানা রাস্তার কথা।
–
উপজেলা কৃষি অফিসের সার্বিক সহযোগীতায় ও উপজেলা প্রশাসনের উদ্দ্যোগে বেল বানা ইটের সড়কের দুই পাশে চারশত ফলজ ও বনজ চারা রোপন করা হয়।
–
এসময় উপস্থিত ছিলেন উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা রাসেল ইকবাল, উপজেলা কৃষি অফিসার তুষার সাহা, উপজেলা প্রকল্প বাস্তাবায়ন কর্মকর্তা সাগর হোসেন সৈকত, মাধ্যমিক শিক্ষা অফিসার মোজাম্মেল হক ও বন কর্মকর্তা শেখ লিটন প্রমুখ।
–
স্থানীয় বাসিন্দা লিয়াকত বিশ্বাস, মফিজুল ইসলাম, বায়হান উদ্দিনসহ অনেকেই জানান, রাস্তাটি অনেক নিচু ছিল বছরে প্রায় ছয় মাস পানিতে ডুবে থাকতো এলাকার অনেক বাসিন্দা। কর্দমাক্ত রাস্তায় মানুষের চলাচল ও ফসল আনা নেওয়া করার সময় একাধিকবার দুর্ঘটনার শিকার হতে হয়েছে। এখন আমাদের নতুন একটি রাস্তা হয়েছে। সেই রাস্তায় আবার বৃক্ষ রোপন হচ্ছে। বিষয়টি অনেক ভালো লাগছে।
–
উপজেলা নির্বাহী অফিসার রাসেল ইকবাল বলেন, এলাকাবাসীর দাবি ছিল রাস্তাটি উঁচু হোক ও পাকা হোক। আমাদের সাধ্য মতো চেষ্টা করেছি রাস্তাটি উঁচু করার এরপর এইচবিবি প্রকল্পের মধ্যেমে ইট বিছানো হয়েছে। এলজিইডি অন্তভূক্ত সড়ক হলে কার্পেটিং করা যেত।
–
আগামীতে সড়কটি এলজিইডিতে অন্তভূক্ত করে কার্পেটিং করার ব্যবস্থা করা হবে। সড়কটি করার সময় এলাকাবাসী অনেক সহযোগী করেছে। সংর্শ্লিষ্ট সকলের প্রচেষ্টায় রাস্তাটি ভালো ভাবে সম্পন্ন করতে পেরেছি। এখন সে রাস্তায় বৃক্ষ রোপন করছি।
–
সূত্র জানায়, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক বাস্তবায়িত গ্রামীণ মাটির রাস্তাসমূহ টেকসইকরণের লক্ষ্যে হেরিং বোন বন্ড (এইচবিবি) করণ প্রকল্পের মাধ্যমে ১০০০ মিটার রাস্তা নির্মাণ ব্যয় হয় ৮১ লাখ টাকা। এবং অবশিষ্ট ৫০ মিটার রাস্তা কাবিটা
প্রকল্পের মাধ্যমে রিটেইনিং ওয়াল, মাটি ভরাট ও এইচবিবি করন করা হয়, যায় নির্মাণ ব্যয় ৫ লাখ টাকা। সর্বমোট ১০৫০ মিটার সড়কে ৮৬ লাখ টাকা ব্যয় করা হয়েছে।
