ঢাকা , বৃহস্পতিবার, ২৮ নভেম্বর ২০২৪, ১৪ অগ্রহায়ণ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ
প্রতিনিধি নিয়োগ
দৈনিক সময়ের প্রত্যাশা পত্রিকার জন্য সারা দেশে জেলা ও উপজেলা পর্যায়ে প্রতিনিধি নিয়োগ করা হচ্ছে। আপনি আপনার এলাকায় সাংবাদিকতা পেশায় আগ্রহী হলে যোগাযোগ করুন।

বোয়ালমারীতে চার বছরেও শেষ হয়নি ওভারপাস নির্মাণ

ফরিদপুরের মাইজকান্দি-বোয়ালমারী-ভাটিয়াপাড়া আঞ্চলিক মহাসড়কের সাতৈর রেলগেট এলাকায় নির্মাণাধীন আধা কিলোমিটার দীর্ঘ ওভারপাস প্রকল্প এখন এলাকাবাসীর অভিশাপ হয়ে উঠেছে। গত ৪ বছরেও এ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শেষ করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ।

সড়ক চালু রাখার জন্য পাশ দিয়ে তৈরি করা বাইপাস সড়কটির বর্তমানে বেহাল দশা। সম্প্রতি ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে খানাখন্দে যান চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। স্থানে স্থানে গর্ত হওয়ায় ভারী যানবাহনের চাকা দেবে প্রায়শই দুর্ঘটনা ঘটেছে। প্রতিনিয়তই যানবাহন ফেঁসে গিয়ে যান চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। কখনো কখনো ওই বাইপাস দিয়ে যান চলাচল করতে না পরে পাশের ময়না গ্রামের মধ্য দিয়ে অতিরিক্ত ৮/১০ কিলোমিটার ঘুরে যানবাহনগুলো চলাচল করছে।

এ কারণে মাঝে মধ্যেই বন্ধ হয়ে যাচ্ছে ফরিদপুর ও ঢাকার সাথে বোয়ালমারী ও আলফাডাঙ্গা উপজেলার সড়ক যোগাযোগ। জানা যায়, ৩৭ কোটি ৬২ লাখ টাকা ব্যয়ে ৪৩৪.৫ মিটার (প্রায় অর্ধ কিলোমিটার) ওভারপাসের কাজ ২০১৭ সালের ৭ আগস্ট শুরু হলেও দৃশ্যমান অগ্রগতির আগেই হঠাৎ স্থগিত হয়ে যায় নির্মাণ কাজ।

সাবেক ধর্ম প্রতিমন্ত্রীর মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান এ প্রকল্পের কাজ করছিল কিন্তু তার মৃত্যুর পরেই এ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। চার বছর আগে শুরু হওয়া ওভারপাস নির্মাণকাজ দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে। নির্মাণকাজের সুবিধার্থে পাশ দিয়ে তৈরি করা বাইপাস সড়কটিও খানাখন্দে ভরপুর। এই বাইপাস সড়ক দিয়েই প্রতিনিয়ত হাজার হাজার ছোট-বড় যান চলাচল করে। বর্ষা মৌসুমে এই বাইপাসের প্রায় আধা কিলোমিটার সড়টিও চলাচলে অনুপোযোগী হয়ে পড়েছে।

এ কারণে ভারী যানবাহন মাঝে মধ্যে আটকে যায়। গত কয়েক বছরে বেশ কয়েকটি ভারী যানবাহন উল্টে পড়ার ঘটনাও ঘটেছে। রেলওয়ে ওভারপাস নির্মাণের বিকল্প হিসেবে অস্থায়ীভাবে তৈরি করা বাইপাস সড়কটি সংস্কার না করলে যেকোনো মুহূর্তে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বলে আশঙ্কায় রয়েছেন স্থানীয়রা। সেজন্য তারা অস্থায়ী বাইপাস সড়কটি সংস্কার করে চলাচলের উপযোগী করার জোর দাবি জানিয়েছেন।

এ ব্যাপারে সাতৈর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মো. মজিবর রহমান মানুষের দুর্ভোগ লাঘবে এলাকাবাসীর পক্ষ থেকে তিনি দ্রুত বাইপাস সড়কটি মেরামতের দাবি জানান। ফরিদপুর সড়ক ও জনপথের (সওজ) নির্বাহী প্রকৌশলী মো. ইমরান ফারহান জানান, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করতে না পারায় ওই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে বাদ দেওয়া হয়েছে। পুনরায় টেণ্ডার আহবান করা হবে। এর জন্য একটি মিটিং হয়েছে, আরো তিনটি মিটিং হবে। পুরো প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে মাস তিনেক সময় লাগবে।

এছাড়া ওভারপাসের বাইপাস সড়কটিও মেরামতের জন্য শীঘ্রই টেণ্ডার আহবান করা হবে। এ ব্যাপারে ফরিদপুর-১ (বোয়ালমারী-আলফাডাঙ্গা- মধুখালি) আসনের সংসদ সদস্য মো. মনজুর হোসেনের বক্তব্য জানতে তার মোবাইলে ফোন দেয়া হলে তিনি ফোন রিসিভ না করায় তার বক্তব্য জানা যায়নি।


প্রিন্ট
Tag :
এই অথরের আরো সংবাদ দেখুন

জনপ্রিয় সংবাদ
error: Content is protected !!

বোয়ালমারীতে চার বছরেও শেষ হয়নি ওভারপাস নির্মাণ

আপডেট টাইম : ১১:৪৭ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ৩ অক্টোবর ২০২১
বোয়ালমারী (ফরিদপুর) প্রতিনিধিঃ :

ফরিদপুরের মাইজকান্দি-বোয়ালমারী-ভাটিয়াপাড়া আঞ্চলিক মহাসড়কের সাতৈর রেলগেট এলাকায় নির্মাণাধীন আধা কিলোমিটার দীর্ঘ ওভারপাস প্রকল্প এখন এলাকাবাসীর অভিশাপ হয়ে উঠেছে। গত ৪ বছরেও এ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শেষ করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ।

সড়ক চালু রাখার জন্য পাশ দিয়ে তৈরি করা বাইপাস সড়কটির বর্তমানে বেহাল দশা। সম্প্রতি ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে খানাখন্দে যান চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। স্থানে স্থানে গর্ত হওয়ায় ভারী যানবাহনের চাকা দেবে প্রায়শই দুর্ঘটনা ঘটেছে। প্রতিনিয়তই যানবাহন ফেঁসে গিয়ে যান চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। কখনো কখনো ওই বাইপাস দিয়ে যান চলাচল করতে না পরে পাশের ময়না গ্রামের মধ্য দিয়ে অতিরিক্ত ৮/১০ কিলোমিটার ঘুরে যানবাহনগুলো চলাচল করছে।

এ কারণে মাঝে মধ্যেই বন্ধ হয়ে যাচ্ছে ফরিদপুর ও ঢাকার সাথে বোয়ালমারী ও আলফাডাঙ্গা উপজেলার সড়ক যোগাযোগ। জানা যায়, ৩৭ কোটি ৬২ লাখ টাকা ব্যয়ে ৪৩৪.৫ মিটার (প্রায় অর্ধ কিলোমিটার) ওভারপাসের কাজ ২০১৭ সালের ৭ আগস্ট শুরু হলেও দৃশ্যমান অগ্রগতির আগেই হঠাৎ স্থগিত হয়ে যায় নির্মাণ কাজ।

সাবেক ধর্ম প্রতিমন্ত্রীর মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান এ প্রকল্পের কাজ করছিল কিন্তু তার মৃত্যুর পরেই এ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। চার বছর আগে শুরু হওয়া ওভারপাস নির্মাণকাজ দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে। নির্মাণকাজের সুবিধার্থে পাশ দিয়ে তৈরি করা বাইপাস সড়কটিও খানাখন্দে ভরপুর। এই বাইপাস সড়ক দিয়েই প্রতিনিয়ত হাজার হাজার ছোট-বড় যান চলাচল করে। বর্ষা মৌসুমে এই বাইপাসের প্রায় আধা কিলোমিটার সড়টিও চলাচলে অনুপোযোগী হয়ে পড়েছে।

এ কারণে ভারী যানবাহন মাঝে মধ্যে আটকে যায়। গত কয়েক বছরে বেশ কয়েকটি ভারী যানবাহন উল্টে পড়ার ঘটনাও ঘটেছে। রেলওয়ে ওভারপাস নির্মাণের বিকল্প হিসেবে অস্থায়ীভাবে তৈরি করা বাইপাস সড়কটি সংস্কার না করলে যেকোনো মুহূর্তে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বলে আশঙ্কায় রয়েছেন স্থানীয়রা। সেজন্য তারা অস্থায়ী বাইপাস সড়কটি সংস্কার করে চলাচলের উপযোগী করার জোর দাবি জানিয়েছেন।

এ ব্যাপারে সাতৈর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মো. মজিবর রহমান মানুষের দুর্ভোগ লাঘবে এলাকাবাসীর পক্ষ থেকে তিনি দ্রুত বাইপাস সড়কটি মেরামতের দাবি জানান। ফরিদপুর সড়ক ও জনপথের (সওজ) নির্বাহী প্রকৌশলী মো. ইমরান ফারহান জানান, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করতে না পারায় ওই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে বাদ দেওয়া হয়েছে। পুনরায় টেণ্ডার আহবান করা হবে। এর জন্য একটি মিটিং হয়েছে, আরো তিনটি মিটিং হবে। পুরো প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে মাস তিনেক সময় লাগবে।

এছাড়া ওভারপাসের বাইপাস সড়কটিও মেরামতের জন্য শীঘ্রই টেণ্ডার আহবান করা হবে। এ ব্যাপারে ফরিদপুর-১ (বোয়ালমারী-আলফাডাঙ্গা- মধুখালি) আসনের সংসদ সদস্য মো. মনজুর হোসেনের বক্তব্য জানতে তার মোবাইলে ফোন দেয়া হলে তিনি ফোন রিসিভ না করায় তার বক্তব্য জানা যায়নি।


প্রিন্ট